Ci va 20 nm!...ANUBI!
Di più è troppo e pare di guidare un camion senza servosterzo.
Anche con 20 appena montati nuovi pare leggermente pesante,ma dopo un migliaio di kilometri diventa perfetto.
Se sul manuale per una svista vi scrivono di buttarvi in un pozzo..voi eseguite?
TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
- Matte
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
Dipende dal "pozzo"......
Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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- Teo_80
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
per carità un errore ci può stare, poi in questo caso è talmente macroscopico da essere ben riconoscibile, visto che serrando a 40Nm la moto non sterza o quasi ... ma ciò non toglie che nello scrivere un manuale ci si dovrebbe badare per bene, visto che giustamente siamo sempre qui a dire di seguire il manuale per non avere noie, poi quando si incappa in un errore magari non così evidente si rischiano danni
- padella
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
Praticamente da 20 a 40 è un quarto di giro in più della ghiera.
Giusto la differenza tra il girare libero e il girare forzato.
Ma per frenare un po' lo sterzo (se serve)c'è l'ammortizzatore di sterzo possibilmente regolabile.
Giusto la differenza tra il girare libero e il girare forzato.
Ma per frenare un po' lo sterzo (se serve)c'è l'ammortizzatore di sterzo possibilmente regolabile.
- Teo_80
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
in effetti l'ammortizzatore di sterzo è un buon componente da avere, ho fatto revisionare il "bolins" giusto la settimana scorsa !! il mio sospensionista è abituato alle corse e me lo ha regolato a metà clic (mi sembra 12), mentre io l'ho sempre tenuto a 3 ... ora l'ho portato a 6, visto che con i cuscinetti di sterzo nuovi sento il manubrio un po' più libero e scorrevole di prima, poi vendo con l'andare della stagione e l'arrivo del caldo se aggiustare il tiro
- padella
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
Sono 17/18 click in totale...se te lo aveva messo a 12 da tutto chiuso per uso stradale,aveva più ragione lui.
Io lo tengo quasi completamente aperto perché anche così dà una sufficiente frenatura nel misto senza influenzare l'agilità,non è che al minimo non lavora.
Più lo chiudi e più la moto diventa "dura" da buttar giù e nei cambi direzione.
Io lo tengo quasi completamente aperto perché anche così dà una sufficiente frenatura nel misto senza influenzare l'agilità,non è che al minimo non lavora.
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- Teo_80
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
ero a 3 ed ora sono a 6 ma da tutto aperto ... visto che comunque fa una certa resistenza solo per il fatto di essere montato, mi piace tenerlo abbastanza leggero
- padella
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
Ah ok...pensavo da tutto chiuso.
In effetti ho visto che quando cominci ad andare altre il 6 da tutto aperto...nel misto diventa un po' un mattone da guidare
In effetti ho visto che quando cominci ad andare altre il 6 da tutto aperto...nel misto diventa un po' un mattone da guidare
- Teo_80
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
si, anche per me oltre 6 o 7 clic diventa già troppo! A 12 non l'ho neanche provata, subito messo a 6 ... aspetto di poter fare un giro serio ma credo che scenderò ancora un po'; a 3 o 4 mi sono sempre trovato bene, poi ora che è revisionato, dovrebbe essere perfetto.
- padella
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Re: TROVATI!! cuscinetti di sterzo commerciali!
Io sto sui 2/3 da tutto aperto...ho visto che anche nei pochi percorsi veloci che mi capitano si comporta comunque benissimo e nello stretto resta una giostra da buttare a destra e sinistra.
Poi penso dipenda anche da come è assettata la moto e dal tipo di gomme più o meno agili.
Poi penso dipenda anche da come è assettata la moto e dal tipo di gomme più o meno agili.