Grazie mille..Dende67 ha scritto:Il pm05s è per tuono e rsv4 R mentre il pm94s è per rsv4 factory. Lo puoi montare anche sulla R ma necessita l'acquisto delle cornici della factory che sono diverse da quelle della R in quanto il filtro è 1/1,5 cm più largo.APRIti cielo ha scritto:Qualcuno mi saprebbe dire le differenze di sigle relative al filtro Sprint filter per rsv4?
PM05S
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Airbox RSV4R/TuonoV4R
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Re: R: Airbox RSV4R/TuonoV4R
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Salve a tutti!
Tanto poca la differenza non è: il race ha il 20 % in più di superficie!
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Re: R: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Si è sempre parlato di 1,5 cm più largo, non mi pare che si arrivi ad un 20%. Non l'ho mai avuto in mano e non ricordo di aver misurato il mio quindi mi devo fidare. Hai le due misure?
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Re: R: Airbox RSV4R/TuonoV4R
In effetti facendo due conti hai ragione Luca
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Re: R: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Se fate il conto uno viene poco meno di 200 cm quadrati e l'altro 235, quindi quasi il 20%!sicilianazzo ha scritto:Se è identico all'originale allora le misure le avevo preseDende67 ha scritto:Purtroppo è già dentro l'airbox ma è identico all'originale, se lo hai ancora in giro puoi misurarlo
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l'originale misura 16,8 cm in larghezza e 11,8 cm in altezza
mentre
lo Sprintfilter per RSV4 che montato sulla mia è 18,2 cm in larghezza e 12,9 cm in altezza
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Re: R: Airbox RSV4R/TuonoV4R
però bisogna vedere se questo aumento influisce in maniera positiva o negativa sul rendimento della Tuono v4....Il Lucchese ha scritto:Se fate il conto uno viene poco meno di 200 cm quadrati e l'altro 235, quindi quasi il 20%!sicilianazzo ha scritto:Se è identico all'originale allora le misure le avevo preseDende67 ha scritto:Purtroppo è già dentro l'airbox ma è identico all'originale, se lo hai ancora in giro puoi misurarlo
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l'originale misura 16,8 cm in larghezza e 11,8 cm in altezza
mentre
lo Sprintfilter per RSV4 che montato sulla mia è 18,2 cm in larghezza e 12,9 cm in altezza
se è fatto per la rsv.....
ciao
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Credo che terrò d'occhio questo topic, devo fare un po' di manutenzione alla mia tuono v4 e sarei tentato..
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Oggi ho comprato le cornici: 14 euro e via!sacco85 ha scritto:Credo che terrò d'occhio questo topic, devo fare un po' di manutenzione alla mia tuono v4 e sarei tentato..
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Il Lucchese ha scritto:Oggi ho comprato le cornici: 14 euro e via!sacco85 ha scritto:Credo che terrò d'occhio questo topic, devo fare un po' di manutenzione alla mia tuono v4 e sarei tentato..
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Per andy_s
A quanto pare pure la rsv4 r lo monta..
Il problema non sono né i 35 cm quadrati in più nè l'eventuale filtro che dichiara miracoli come lo SF..
Ma il fatto che un filtro sportivo deve essere necessariamente messo con una centralina tarata per gestire questo maggior afflusso d'aria..
Il che per noi si traduce in RACE, che però è legata a doppio filo con lo scarico..
Quindi vale sempre la buona regola di sistemare contemporaneamente tutto il sistema che serve per far inspirare ed espirare il nostro motore..
Tutto ciò per evitare di trovarselo cotto a puntino..
A quanto pare pure la rsv4 r lo monta..
Il problema non sono né i 35 cm quadrati in più nè l'eventuale filtro che dichiara miracoli come lo SF..
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
ma infatti io io filtro, scarico e centralina....APRIti cielo ha scritto:Per andy_s
A quanto pare pure la rsv4 r lo monta..
Il problema non sono né i 35 cm quadrati in più nè l'eventuale filtro che dichiara miracoli come lo SF..
Ma il fatto che un filtro sportivo deve essere necessariamente messo con una centralina tarata per gestire questo maggior afflusso d'aria..
Il che per noi si traduce in RACE, che però è legata a doppio filo con lo scarico..
Quindi vale sempre la buona regola di sistemare contemporaneamente tutto il sistema che serve per far inspirare ed espirare il nostro motore..
Tutto ciò per evitare di trovarselo cotto a puntino..
però può anche essere che la mappa race Tuono vada bene con il filtro giusto non con il filtro della rsv....
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Siamo nel campo delle probabilità..tutto può essere!
Ma considera che se fosse vero ciò che pensi varrebbe solo per i primi tempi..
poi appena il filtro incomincia a sporcarsi quello più grande tornerebbe sempre utile..
Ma considera che se fosse vero ciò che pensi varrebbe solo per i primi tempi..
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Ciao!
Sono arrivate le cornici... ma mancano 2 viti... come avete fatto? Cosa ci avete messo, così domani le compro...
Grazie
Luca
Sono arrivate le cornici... ma mancano 2 viti... come avete fatto? Cosa ci avete messo, così domani le compro...
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Ho usato le stesse 3 viti che usavo con le vecchie cornici.Il Lucchese ha scritto:Ciao!
Sono arrivate le cornici... ma mancano 2 viti... come avete fatto? Cosa ci avete messo, così domani le compro...
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Re: Airbox RSV4R/TuonoV4R
Buondì
Non mi torna Sicilianazzo... come vedi dalla foto i fori sono 5 mentre nel filtro originale le viti sono 3. Questo perchè prima fissi la cornice inferiore, poi la superiore mentre la vite in basso "appatta" entrambe le cornici...
Per completezza sarebbe interessante sapere che viti occorrono per poter montare il tutto.
Luca
Non mi torna Sicilianazzo... come vedi dalla foto i fori sono 5 mentre nel filtro originale le viti sono 3. Questo perchè prima fissi la cornice inferiore, poi la superiore mentre la vite in basso "appatta" entrambe le cornici...
Per completezza sarebbe interessante sapere che viti occorrono per poter montare il tutto.
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