Per caso si tratta di quelle prolunghe per le pedane che ho visto tempo fa su un sito ad un prezzo allucinante?mi dai il link?Comunque nell'inserzione dicono che con sovrapprezzo forniscono anche l'imbottitura in gel.. per me è un grosso problema la scomodità della sella posteriore! Non può essere più comoda quella della mia vecchia gsx-r!!!!gtmaster ha scritto:la mia l ho fatta sia imbottire Con gel e memory,su mie specifiche e dopo un Po di prove,sia rivestire,Con diversi livelli di attrito per pilota e passeggero.
Inoltre monto dei risers che mi hanno leggermente alzato ed arretrato il manubrio,quindi la passeggera siede quasi dritta,ed ho montato delle prolunghe sulle pedane passeggero,che Ora sono circa 4 cm più basse(si può arrivare intorno ai 6 cm,dopo c è lo scarico).
La scorsa domenica ho fatto un uscita di oltre 300 km di sole curve Con mia moglie,ed il risultato è stato oltre ogni aspettativa,non ha rotto i coglioni nemmeno un po'.
Ovvio che alla fine Era un po affaticata,ma lo Era anche la compagna del mio amico Con la honda crosstourer,e ho detto tutto.
Considerando la distanza,il tipo di strada e l andatura,sono estremamente soddisfatto.
Non sarà un gs,né pretendevo che lo diventasse,ma di sicuro Ora tutto è possibile
Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
"e="merlinx1"]
ma Quando mai??
Essendo le pedane passeggero ad attacco radiale la cosa è enormemente più facile:
basta prendere delle viti più lunghe,preferibilmente in acciaio,e frapporre tra le pedane ed il telaio delle boccole di lunghezza adeguata
Per caso si tratta di quelle prolunghe per le pedane che ho visto tempo fa su un sito ad un prezzo allucinante?mi dai il link?Comunque nell'inserzione dicono che con sovrapprezzo forniscono anche l'imbottitura in gel.. per me è un grosso problema la scomodità della sella posteriore! Non può essere più comoda quella della mia vecchia gsx-r!!!![/quote]gtmaster ha scritto:la mia l ho fatta sia imbottire Con gel e memory,su mie specifiche e dopo un Po di prove,sia rivestire,Con diversi livelli di attrito per pilota e passeggero.
Inoltre monto dei risers che mi hanno leggermente alzato ed arretrato il manubrio,quindi la passeggera siede quasi dritta,ed ho montato delle prolunghe sulle pedane passeggero,che Ora sono circa 4 cm più basse(si può arrivare intorno ai 6 cm,dopo c è lo scarico).
La scorsa domenica ho fatto un uscita di oltre 300 km di sole curve Con mia moglie,ed il risultato è stato oltre ogni aspettativa,non ha rotto i coglioni nemmeno un po'.
Ovvio che alla fine Era un po affaticata,ma lo Era anche la compagna del mio amico Con la honda crosstourer,e ho detto tutto.
Considerando la distanza,il tipo di strada e l andatura,sono estremamente soddisfatto.
Non sarà un gs,né pretendevo che lo diventasse,ma di sicuro Ora tutto è possibile
ma Quando mai??
Essendo le pedane passeggero ad attacco radiale la cosa è enormemente più facile:
basta prendere delle viti più lunghe,preferibilmente in acciaio,e frapporre tra le pedane ed il telaio delle boccole di lunghezza adeguata
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Ma con lo scarico, abbassare le pedane del pax non crea problemi, sul lato destro?!
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
lo scarico si muove insieme alla moto,se è questo il problema che intendevi.
Quindi nessuna interferenza:)
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Eh si,le uniche interferenze che può avere uno scarico sono col forcellone...
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Qualche foto gtmaster ? Devo scegliere anche io come imbottire un po' e foderare la mia (sella rsv4)
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Queste sono le foto.Superduca ha scritto:Qualche foto gtmaster ? Devo scegliere anche io come imbottire un po' e foderare la mia (sella rsv4)
confronto con l originale
Rispetto al giro di domenica scorsa ho fatto imbottire un pochino di piu la sella pilota,perchè un pochino mi aveva comunque dato fastidio.
Stamattina ho fatto pochissimi km,per riportarla dal mecca (montaggio pompa radiale),e la sensazione è di sedere un filino troppo in alto;inoltre mi da la sensazione di essere un po troppo "bombata" rispetto a prima...
Saprò essere piu preciso quando avrò fatto una trasferta di lunghezza adeguata...
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
belle son belle forse più delle originale
ci farai sapere come vanno....
ciao
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
gt t'ho cancellato la targa nella terza immagine, non è sicuro in un forum pubblico
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Ah grazie...sicilianazzo ha scritto:gt t'ho cancellato la targa nella terza immagine, non è sicuro in un forum pubblico
Non ho la malizia di pensare a queste cose...
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Re: R: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Volevo abbassare le pedane posteriori e ho già comprato le viti solo che ho difficoltà nel reperire le boccole.voi dove le avete prese??
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
Io ho preso un tubo di ferro lucidato da leroy merlin con l'interno da poco più di 1 mm costato più o meno 3€ e poi prese le misure (lunghezza 5.5 cm) con un seghetto l'ho tagliatomerlinx1 ha scritto:Volevo abbassare le pedane posteriori e ho già comprato le viti solo che ho difficoltà nel reperire le boccole.voi dove le avete prese??
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
In effetti perde molto in estetica cosi' ciccione e gonfie....gtmaster ha scritto: confronto con l'originale
NUMERO MAGICO=V2=13432...... V4=12412
Pmancio non é il mio amministratore.....potere al feldmaresciallo Foma
Pmancioè il mio sbraciolatore di palle
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
forse,ma chissene...tanto in un modo o nell'altro mi farò un monoposto...magari all'eicma ci sarà chissa...
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Re: Zavorra Tuono V4 (civilizzare le selle)
ma le hai rifatte tutte e due....perchè non ti bastava la tua ????TuonoPà ha scritto:In effetti perde molto in estetica cosi' ciccione e gonfie....gtmaster ha scritto: confronto con l'originale
ciao
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